Korišćenjem protektiranih guma vozači u startu štede novac. One su dobar izbor kada nemate dovoljno novca za nove gume, a nisu vam opcija ni polovne gume, jer ne znate šta dobijate za njihovu cenu. Niža cena protektiranih guma posledica je zbog načina izrade i velike uštede na materijalima.
Protektiranje guma je proces kojim se iskorišćene gume “oživljavaju” zamenom istrošenog ili oštećenog gazećeg sloja novim. To je ekološki proces kojim se aktivno smanjuje ukupan broj guma u upotrebi, čime se štede prirodni resursi i smanjuje smanjuje se emisija ugljen-dioksida, ali i veličina auto-otpada.
Od januara 2006. godine zakon važi za sve zemlje Evrope: protektirane gume moraju se proizvoditi po najvišim evropskim standardima. To znači da svi proizvođači koji rade sa protektiranim gumama moraju potpisati ugovor kojim se obavezuju da će ih testirati pod istim opterećenjem i pri istoj brzini kao i nove gume. Pomenuta regulativa pomogla je da se za ovu vrstu guma očekuje kvalitet kao od nove gume. Ako ste čuli drugačije, da vas razuverimo: protektirane gume postižu iste performanse kao i nove.
Gume mogu biti protektirane najviše tri puta, a zatim mogu biti upotrebljene kao sirovina u sklopu projekta održivog razvoja.
Da li su protektirane gume zaista bezbedne kao nove gume? – Da. Prema rezultatima istraživanja američkog ministarstva za saobraćaj, saobraćajne nesreće izazvane neadekvatnim gumama uglavnom su posledica nedovoljno naduvenih ili „ćelavih“ guma. Gume koje su u dobrom stanju, bilo one nove ili protektirane, ne izazivaju saobraćajke.
Koliko će protektirane gume trajati? – Sa adekvatnim održavanjem, protektirane gume služiće vas koliko i nove gume tretirane na isti način. Protektiranje se vrši kada se vidi da su šare na gumi manje dubine, kada je otisak manje izražen od otiska nove gume.
Da li postoje uslovi u kojima se protektirane gume ne smeju voziti? – Ne. Sa protektiranim gumama možete ići svuda gde biste išli sa novim gumama. Ove gume svakodnevno se upotrebljavaju na avionima, školskim autobusima, taksi vozilima, kamionima, vatrogasnim vozilima.
Da li je u Srbiji regulisana upotreba protektiranih guma? -Promet i upotreba protektiranih guma u Srbiji regulisana je Zakonom o bezbednosti u saobraćaju. Prema njemu, protektirane gume moraju da nose oznaku RETREADED, a minimalna garancija je 6 meseci od trenutka kupovine.
Koliki je udeo protektiranih putnikih guma u Evropi? – Prema informacijama sa evropskog tržišta, udeo protektiranih putničkih guma je 1-2 odsto u Švajcarskoj, vise od 20 odsto u Skandinaviji, dok je u Nemačkoj oko 10 odsto za letnje i 20 odsto za zimske gume.
zanima me gde se mogu kupiti i po kojoj ceni ove gume. molim vas za telefon ili neki drugi vid kontakta sa servisom koji radi protektiranje. hvala
Protektirane gume su nagora stvar kojumozete staviti na vozilo. Evo i zasto: guma se kupi nova npr 2001.godine, vozi otprilike do 2005.godine nekih 40.000-50.000km, pojede se sara i onda se vozi na protektiranje, gde se guli gazeci sloj i lepi novi. Onda je kupite kao protektiranu uz objasnjenje da je kao nova…ali nije, guma je i dalje 2001.godiste sa prelepljenim gazecim slojem, a cela osnova je vec stara, pa posle pukla guma, pa pukla je od muke. Evo u ovom tekstu kazu da se cak gumeprotektiraju i po nekoliko puta, pa zakljucite sami koliko je kilometara presla takva guma koja se vozila tri puta do iznemoglosti. Videli ste svi one parcice kamionskih guma koji su se razleteli na autoputu, pa cak i celokupne gazece slojeve gume, eto to je protektirana guma. Najbolje su nove gume, ko ima para da ih priusti, ko nema-polovne gume su sasvim ok, ako nisu krpljene i ostecene, a protektirane nikako ne kupujte.
ja na jednu takvu koja je spala sa Bugarskog kamiona zamalo ne naleteh kolima 140km/h od BG ka NS prosle godine.. kolika je daleko bilo da je potkacih ko zna gde bih zavrsio..
prezadovoljan sam protektiranim gumama za 70 eura kupio sam dve gume, dok sam za dve tigrove istih dimenzija dao 13250 dinara. nikad vise necu da kupim novu gumu.
Hvala vam za ovaj korisni članak. Lično, nisam znao da postoje ovakve gume i voleo bih da nas obavestite gde mogu u Srbiji da se nabave protektirane gume, a naravno, da ih postavite i u svoju ponudu. Svaki vid ekološke zaštite je izuzetno koristan po našu planetu, cena ovih guma nije njihov glavni adut.
Dali u Srbiji postoji firma koja se bavi protektiranjem guma, I dali mogu i zimske gume da se protektiraju.Hvala
postovani,sve ste lepo objasnili oko protektiranih guma..samo niste rekli ko to kod nas radi odnosno gde se mogu kupiti protektirane gume odredjenih dimenzija…..mene konkretno interesuje 255/70/15 za SUV vozilo
pozdrav vojkan
IPG je od ove zimske sezone uvrstio u svoju ponudu protektirane gume za putnička, kombi i džipovska vozila. Deo ponude možete videti na stranici http://www.internet-prodaja-guma.com/protektirane-gume/ a za dodatna pitanja nam se možete obratiti putem telefona 024 671 715 i 024 671 716 ili putem mejal prodaja@ipg.rs.
Miljana Nimčević, IPG
Ovaj clanak, nije odgovorio na najvaznije a to je da li protektirane gume zadrzavaju iste performanse i vozne osobine kao ta guma kada je bila nova, odnosno ako se protektira npr. polovna Michelin guma, da li posle toga ima performanse priblizne novom Michelin pneumatiku ili se ponasa kao trecerazredni Trayalov pneumatik?!!!
S obzirom da se vozim taxi 13 godina i imam iskustvo, mogu napisati da se slažem da je to dosta dobro rešenje ako se nema novaca za nove gume. Korisni saveti vozačima se daju na ovom blogu stoga sve pohvale!
http://taxinovisad.blogspot.com/
Mislim da ljudi koji nemaju znanje o necemo ( nisu u tom poslu) i nemaju nikakvo iskustvo u ovom slucaju sa protekt gumama, ne bi trebali da daju svoje misljenje niti da savetuju druge o tome! Ja radim skoro 10god. u firmi koja se uspesno bavi protektiranjem svih vrsta guma preko 30 god. Svaka ozbiljna protektirnica koja radi po standardima i koja vodi racuna o svom proizvodu daje i garanciju na isti kao i sto se daje gar. na novu gumu! Koga zanima kako nastaje protekt guma,i o tome koliko je ista pouzdana, preporucujem da se sam informise i da se ne oslanjaju na nestrucne komentare! Razmisljanje( IVANA ) uopste o protekt gumama je povrsno i nije on jedini koji tako razmislja! Samo bih njemu ali i svima koji razmisljaju kao on, objasnijo pojam teretnih( kamionske ) gume u stanju raspadanja pored puta! Sve te gume nisu tu zato sto su to lose protekt gume, vec zato sto su to uglavnom posledice ekspodiranja gume u toku voznje, a razlozi mogu biti razni….. Pre svega pretovar kamiona, nedovoljno naduvane gume, gazenje gumom na ivicnjak usled cega dolazi do eksplozije gume jer je guma uglavnom pod velikim opterecenjem, ostecenjem gume raznim ostrim ali i tupim predmetima koji se mogu naci na putu ali i jos mnogimos mnogim razlozima zbog kojih se ovo desava
Tako da gume koje se mogu videti pored puta, uglavnom su posledice, neki od navedenih razloga i nesavesnih vozaca koji posle eksplozije gume na vozilu ne staju, i takva guma se prilikom dalje voznje raspada uglavnom na sitnije komade ili cesto potpuno ne otpadne ceo kostur gume sa felne, i to je cesta slika na nasim putevima koju mnogi uglavnom okarakterisu kao losu protekt gumu, sto naravno nije tacno!
naravno da nije tacno
ja vec tri godine koristim protekt gume i super su cak bolje za sneg od pojedini novi..
Tehnologija protektiranja pneumatika je danas
prihvaćena svuda u svetu. Korišćenjem
protektiranih pneumatika ne ugrožava se
bezbednost, povećava se ekonomičnost i štiti
životna sredina. To su dovoljni razlozi da
protektiranje pneumatika dobije veću primenu
nego što je to trenutno slučaj.
Vec trecu godinu zimi stavljam Madjarske protektirane gume i pokazale su se kao odlicne .
Korisnik sam protekt guma koje se prave u privatnoj protekt radionici u Rumi.
Vozim već treću zimu i to na pogonskim prednjim točkovima -Astra G, šara im je kao nova još uvek i po snegu dobro vuku i ne zanose. u pitanju su MS gume, znači nisu bučne kao isključivo zimske gume.
Na drugom automobilu- Megan 2, smo ih stavili pozadi kao 16-cu,i već treću godinu idu kao letnja guma.
Ne jurcam nešto preterano sa njima , ali ne primećujem da su loše u bilo kojim uslovima.
Moje iskustvo je pozitivno !
ovi što pišu negativno o protekt gumama pojma nemaju, vozio sam sve i svašta, smatram da su Savine gume daleko najgore, a protekt gume su fantastične, velika dubina šare, koja se teško troši i fantastično ponašanje na snijegu a i ljeti takođe, svaka preporuka za protekt…
kako prepoznati protektiranu gumu od regularne gume, a da nije samo cena u pitanju
Jednom stavio i nikad više! Nisam ni gledao da su protektirane. Nemoguće ih je izbalansirati, na većim brzinama (preko 70) se cijeli auto trese, Na kraju se jedna guma raskidala u vožnji, žice su popucale i lamele su se poče otpadati.
Malo sutra su dobre… A ne daj boze bezbedne… Gde god sam ih kupio ,odlepile se tokom voznje . Al tokom voznje… Zemlja dembelija sa 100 % prevaranata.